letztekilometer

Vor den Toren von Montebelluna geht die Schotterstraße „Stradon del Bosco“ in Biadene in Asphalt über: 3000m vor dem Ziel mündet eine leicht abfällige Kurve in den „Vicolo Galeazze“. Es folgt eine weitere scharfe Rechtskurve, kurz danach gefolgt von einer Linkskurve, um die „Aglaia Anassilide“-Straße zu überqueren.


Die lange Gerade der „Consolata“-Straße führt auf die „Feltrina-Straße“, die linkerhand 2500m vor dem Ziel auf dem befestigten Radweg fahrend gequert wird: die leichte Abfahrt bis zur Kreuzung an der „Montello“-Straße entwickelt sich zum leichten Anstieg bis zur Örtlichkeit „Boccacavalla“. Eine Abzweigung nach rechts führt zum letzten Anstieg des Rennens, der die letzten 2 km vor dem Ziel eröffnet.

Der kurze „Tre Pini“-Single-Trail klettert steil und schmal die erbarmungslose Steigung auf den gleichnamigen Hügel empor; dort angekommen, startet die Abfahrt bis ins Ziel: die zuerst betonierte, dann asphaltierte „Stech“-Straße führt zurück in die Ortschaft „Boccacavalla“, wo die Streckenführung dann durch eine Rechtskurve auf die „Montello“-Straße gebracht wird.

Das Finale ist sehr einfach und schnell: komplett auf Asphalt, verlaufen die zwei letzten schnellen Geraden auf der „Montello“- und der „24. Mai“-Straße, bevor die Strecke 750m vor dem Ziel am Bahnhof scharf rechts abbiegt auf die bebäumte „Corso Mazzini“-Allee.

300m vor dem Ziel mündet eine scharfe Linkskurve auf den „Negrelli“-Platz, das Herz des Events: erst ein schnelles „S“, gefolgt von 2 rechtwinkligen Rechtskurven, vorbei am Zelt der Pasta-Party, endet die Strecke auf einer Zielgeraden.
 
Die letzten 100m auf dem Straßenpflaster der Gärten des Platzes stellen den Schlussakt des Gunn-Rita-Marathons 2011 dar.